Förnybart drivmedel minskar inredningskoncernens utsläpp av växthusgaser
Genom att byta till det Svanenmärkta drivmedlet HVO100 från Preem kan Kinnarps, en av Europas största leverantörer av arbetsplatslösningar, minska sina utsläpp från godstransporter. Samtidigt bidrar förändringen till att även företagets kunder kan minska sin klimatpåverkan.
Kinnarps övergripande hållbarhetsarbete handlar om att skapa inredningslösningar med lång livslängd och låg miljöpåverkan, konstaterar Johanna Ljunggren, Corporate Sustainability Manager på Kinnarps.
– Med det sagt arbetar vi för att minska vår totala miljöpåverkan, med mål att halvera våra växthusutsläpp till 2030 jämfört med basåret 2019, och att nå netto noll 2050. Vi är redan på god väg att nå 2030-målet och har minskat utsläppen med 46 procent hittills, säger hon.
En del i att nå målet är att minska utsläppen från sina egna godstransporter och Kinnarps har valt förnybara drivmedel sedan många år tillbaka. Genom att nu gå över till Preem Redefine HVO100, som minskar växthusutsläppen med över 90 procent jämfört med traditionell diesel*, tar de ett steg i att minska sin klimatpåverkan ytterligare.
– I och med att produkten är Svanenmärkt kan man som kund känna sig trygg med att produkten inte är tillverkad av palmolja eller någon restprodukt från palmoljeproduktionen. Det kan vi säkerställa eftersom Preem Redefine HVO100 produceras på Preems raffinaderi i Göteborg, säger Daniel Granquist, affärsutvecklare på Preem.
Daniel Granquist, Affärsutvecklare på Preem
Vid produktionen av Preem Redefine HVO100 används främst restprodukter vilket innebär att Kinnarps kan minska sina utsläpp med ytterligare 17 procent jämfört med det förnybara drivmedel som de har tankat sina transporter med tidigare.
Hjälper kunderna att nå sina hållbarhetsmål
Effekten av övergången till HVO100 är inte bara att Kinnarps minskar sina egna utsläpp. Även bolagets kunder gynnas.
– Genom att minska klimatavtrycket för våra transporter blir vi ännu bättre på att hjälpa våra kunder att nå sina hållbarhetsmål för deras leverantörskedja, säger Johanna Ljunggren.
– Att nå ett bolags hållbarhetsmål kräver ju minskade utsläpp i alla led, inte bara inom den direkta verksamheten. Genom att byta ut traditionell diesel till Preem Redefine HVO100 utan att behöva modifiera fordonen eller investera i en ny fordonsflotta, kan våra kunder minska klimatutsläppen på ett enkelt sätt. Samtidigt kan de erbjuda en mer hållbar transportlösning för sina kunder, säger Daniel Granquist.
Kinnarps är en av Europas största leverantörer av arbetsplatslösningar
En ökad kravställning på hållbarhet
För att Kinnarps, och branschen generellt, ska nå hela vägen och minska utsläppen från transporterna och driva på sin omställning i stort, ser de förbättringspotential inom flera områden.
– Den största utmaningen när det gäller våra transporter är tillgången på förnybart bränsle runtom i Europa. Ser vi till vår omställning som helhet behövs en ökad kravställning på hållbarhet i allmänhet och på klimatområdet och transporter i synnerhet. Här har offentlig upphandling en viktig roll att spela, säger Johanna Ljunggren.
*Metoden för beräkning av växthusgasutsläpp i gram CO₂-ekv/MJ har gjorts i enlighet med artikel 31 i EU-direktivet om förnybar energi (2018/2001/EU) (”RED II”). Referensvärdet som används för fossilt transportbränsle är 94 gram CO₂-ekv/MJ enligt bilaga V i RED II och används för beräkning av procentuell reduktion.