Artiklar 2023
-
Händelserikt halvår i EU-politiken
Ett steg framåt och två tillbaka. Det är så många beskriver den svenska klimatpolitiken just nu. Men, på europanivå ångar lagstiftningståget på. Bara under det senaste...
-
Tallolja som drivmedel - är det framtiden?
Vilken potential har talloljan som drivmedel och vad är viktigt att tänka på när man köper in råvaran? Och behövs råvaran när fordonsflottan elektrifieras i allt...
-
Ny rapport visar riskerna med en kraftigt sänkt reduktionsplikt
En ny rapport från Sweco visar att en kraftigt sänkt reduktionsplikt kan leda till ökade utsläpp på uppemot 9 miljoner ton koldioxidekvivalenter* årligen. Detta...
-
Jakten på framtidens förnybara råvaror
Hur ser Preems råvarumix ut idag och hur kan den se ut framöver? Vad krävs för att en förnybar råvara ska kunna användas som drivmedel och vilka marknader köper Preem ...
-
Risk för dieselbrist kan inte uteslutas vid en kraftigt sänkt reduktionsplikt
Under det senaste året har reduktionsplikten varit i centrum för den politiska debatten och regeringen har aviserat en sänkning av reduktionsplikten till EU:s lägstani...
-
Svenskarna tycker inhemsk drivmedelsproduktion är viktig
Tre av fyra tycker det är viktigt med inhemsk produktion av drivmedel enligt ny opinionsundersökning.
Artiklar 2022
-
Så bidrar Göteborg till omställningen
Vilka pågående utvecklingsprojekt drivs på raffinaderiet i Göteborg? Hur kan vi på Preem nyttja cirkulära råvaror som exempelvis uttjänta däck och plastavfall. Kan ett...
-
Första bolag att ta del av statliga gröna kreditgarantin
– Att vi har fått garantierna är en kvalitetsstämpel för oss. Det vi gör i Lysekil, är inte bara bra för Sverige utan även klimatet, säger Mattias Backmark, Director...
-
Ny rapport: Sveriges största industrier kan bli negativa utsläppare
Hagainitiativet har undersökt Sveriges största utsläppare av växthusgaser och deras ambitioner för att minska utsläppen.
-
Så bidrar HVO-projektet till omställningen
Vad är HVO-projektet och hur bidrar det till den stora omställningen Preem vill göra? Vi träffade Katarina Mårdh, processingenjör på Preemraff i Göteborg.
-
Från bror duktig till landet lagom – på riktigt?
Sverige har en lång historia av en progressiv politik på miljö- och klimatområdet. Den svenska självbilden är ofta att Sverige är landet lagom, men i realiteten har vi...
-
Möt möjliggörarna
Vi är alla på väg någonstans Vi på Preem är på väg mot 2035 och vårt mål mot en mer hållbar framtid. En stor omställning av vår verksamhet på bara 13 år. De som gör de...
-
Vad menar vi med en bättre resa?
I det här avsnittet pratar vi om hur den politiska spelplanen ser ut och hur Preem förhåller sig till den. Vad menar vi när vi pratar om en bättre resa? Bättre än vadå...
-
Intervju med stoppchef Håkan Hermansson
Just nu pågår REV22, ett mellanstopp på Preemraff Lysekil. Det är ett mindre stopp än ett totalstopp och dagligen arbetar cirka 1100 entreprenörer och 700 medarbetare...
-
Stort stöd för drivmedelsproduktion i Sverige enligt ny opinionsundersökning
Preem har låtit undersökningsföretaget Kantar mäta allmänhetens syn på bland annat biodrivmedel, drivmedelsproduktion i Sverige och reduktionsplikten. Syftet med...
-
Hur ökar vi den svenska produktionen av biodrivmedel?
Drivkraft Sverige, drivmedelsföretagens branschorganisation, anordnade idag under den pågående Almedalsveckan ett seminarium under rubriken ”Hur ökar vi den svenska...
-
Lyckas vi ställa om fordonsflottan och nå 2030-målet?
KVD-bil anordnade idag under den pågående Almedalsveckan ett seminarium under rubriken ”Lyckas vi ställa om fordonsflottan och nå 2030-målet?”. Panelen utgjordes bland...
-
Elektrifieringsracet: Så tar vi täten i omställningen
Göteborg Energi anordnade idag under den pågående Almedalsveckan ett seminarium under rubriken ”Elektrifieringsracet. Så tar vi täten i omställningen”. Panelen utgjord...
-
Vad är koldioxidinfångning och hur fungerar tekniken?
Karin Lundqvist, utvecklingsingenjör på Preem, berättar vad koldioxidinfångning är, hur den fungerar och om tekniken verkligen är redo för att användas.
-
Hur ska Preem nå sitt klimatmål?
I det här avsnittet pratar vi om hur det är att jobba på ett raffinaderi, vilka olika utvecklingsprojekt som pågår och varför dessa projekt är så viktiga.
-
Vad är ett miljötillstånd?
Vad är ett miljötillstånd och vilka har vi idag? Varför behövs ett miljötillstånd och vad är det egentligen som Preem får tillstånd för? Malin Hallin, chef säkerhet,...
-
Ny förbehandlings-teknik kan snabba på omställning
Preems omställning är i full gång, och nu planeras nästa steg för HVO-projektet (Göteborg) och ICR-projektet (Lysekil). Inför det stundande samrådet i Lysekil har Pree...
-
Hur kan finansmarknaden och hållbarhet gå hand i hand?
Preems Mattias Backmark, Manager Corporate Finance, resonerar kring klimatfrågan och vilka investeringar som krävs för att möta utmaningarna.
-
Gunde förklarar: Förnybara drivmedel
Vad är egentligen förnybara drivmedel och kan man göra bioolja av vad som helst? Gunde Svan förklarar grunderna, vad som kan användas som råvaror och huruvida fossila...
-
Preems väg mot klimatneutralitet
Visste du att vi har blivit med Podd? PreemPodden som ges ut 6-8 gånger per år och kommer att lyfta aktuella ämnen. Först ut att gästa är Preems vd Magnus Heimburg.
-
Preem förlänger lyckad provdrift av pyrolysolja
Under förra året genomfördes testkörningar med förnybara råvaror på en av anläggningarna vid raffinaderiet i Lysekil. Efter goda resultat valde Preem att fortsätta...
-
Vad händer med reduktionsplikten?
Reduktionsplikten har sedan införandet 2018 varit en av Sveriges viktigaste klimatlagar. Men vad händer egentligen med reduktionsplikten och prisutvecklingen på...
-
Allt du behöver veta om biotrading
Vad gör en trader inom biofuel och vilka råvaror handlar Preem in? Vilka är de största skillnaderna mellan att handla med förnybara råvaror jämfört råolja och hur...
-
Finns det någon standard för klimatneutralitet?
Finns det någon standard för vad som går under benämningen klimatneutralitet? Vem är det i sådana fall som kontrollerar den?
-
Varför räknar vi in hela värdekedjan?
Vi har skärpt vårt klimatmål med tio år – från 2045 till 2035. Senast år 2035 ska vi ha en klimatneutral verksamhet med nettonollutsläpp i hela värdekedjan, tio år...
-
Vad betyder det att vara klimatneutral?
Vi har skärpt vårt klimatmål med tio år, senast år 2035 ska vi ha en klimatneutral verksamhet med nettonollutsläpp i hela värdekedjan. Vad innebär det?
Artiklar - 2020
-
”Elbilen är inte alltid bäst ur klimatsynpunkt”
Ett bilbyte har blivit en hel vetenskap. Vilket drivmedel är egentligen bäst i dag och i framtiden? Hur ska man tänka om man bor på landsbygden? – Allt hänger på hur d...
-
5 tips: Så kan din julgran göra nytta
Stopp! Släng inte din gamla julgran. Här är fem otippade saker du kan göra i stället – allt från fiskfoder till bensin och diesel.
-
Oljeexperten: ”Vi är mer oljeberoende än vi tror”
En värld utan olja, är det möjligt? Det tror Mikael Höök, forskare i fossila bränslen vid Uppsala Universitet. – Men vi är mer beroende än vi tror. I Sverige använder ...
-
Lars genidrag fick storbolagen att investera miljoner
Det skulle kosta 300 miljoner att förverkliga den svenska kemistens idé. Pengar som han inte hade. Nu förändrar hans uppfinning världen.
-
Bilbanta 2020 – så kommer du igång
Skippa dieter och ägna dig åt att bilbanta istället. Niklas Laninge, expert i beteendedesign, berättar hur du gör för att komma igång.
Arkiv Insikt & kunskap - 2019
-
Majoriteten svenskar är positiva till biobränsle från skogen
Sex av tio svenskar är positiva till att använda skogen till förnybara drivmedel, enligt en ny undersökning som Preem låtit göra. Boende i Stockholm och Skåne är mest...
-
Norska trärester blir svensk bensin och diesel
Nu ska norska trärester hjälpa Sverige och Norge att nå klimatmålen. I kombination med svenska raffinaderier och en revolutionerande ny teknik börjar en unik...
-
Minska dina utsläpp och bränslekostnader när du kör
För dig som planerar en resa på vägarna finns det knep som sparar på både soppan och utsläppen. Ecodrivingläraren Kristin Husén ger sina bästa tips.
-
När verkligheten överträffar dikten: Här är framtidens bilar
Vad sägs om en ogenomtränglig cyberpunk-inspirerad pickup? Eller ett självkörande vardagsrum på hjul? Här är fem innovativa exempel på bilar som kan komma att rulla på...
-
Framtidens drivmedel: Här testar forskarna framtidens ”soppa”
En ny forskningsavdelning på Preem ska göra Sverige helt självförsörjande på biodrivmedel. På labbet pågår intensiva tester av det som ska bli framtidens drivmedel.
-
Nu återförs koldioxiden till underjorden: Här är de hetaste exemplen
Mänskligheten bidrar i skenande takt till att öka jordens medeltemperatur. Nu börjar vi ana dess konsekvenser. Men det är inte för sent. Här är några av försöken som...
-
Attacken mot talldiesel: ”Ger klumpar av alger och svamp i tanken”
”Man får alger av all skit dom blandar i”, skriver upprörda skeptiker i sociala medier. – Helt klart ett missförstånd, menar Preems expert.
-
Här är företagen som är redo att fånga in koldioxid
Kan man fånga in koldioxid och hindra att det släpps ut i atmosfären? Svaret är ja. Tre svenska företag berättar om sina planer.
-
Minskad försurning med hårdare regler för sjöfarten
IMO:s nya krav på rederier att minska svavelutsläppen med 85 procent har potential att förändra fartygsbranschens påverkan på naturen i grunden. Nu är det bara en måna...
-
Sex banbrytande exempel på framtidens fartyg
Från nygamla lösningar som fraktfartyg med segel till den allra senaste spjutspetstekniken inom artificiell intelligens – utvecklingen i fartygsbranschen går svindland...
-
Därför är det säkert att lagra koldioxid
Att fånga in och lagra koldioxid är enligt FN:s klimatpanel IPCC en nödvändighet för att bromsa den globala uppvärmningen. Nu står allt fler företag på kö för att kunn...
-
Så kan dina utslitna bildäck bli bensin och diesel
Nu kan förbrukade bildäck och sågspån återvinnas genom att omvandlas till bensin och diesel. Den så kallade slurry hydrocracker-tekniken kan revolutionera hur en mängd...
-
“Skattelättnaderna riskerar ohållbar skogsskövling”
De svenska skattelättnaderna för så kallade höginblandade biodrivmedel hämmar inhemsk biodrivmedelsproduktion, och riskerar att föra med sig miljöproblem som ohållbar...
-
Det bruna pulvret som får forskarna att jubla
Ett ämne i den svenska skogen skulle kunna täcka Sveriges behov av förnybara drivmedel, menar forskare. – Det kan till och med bli en betydande exportprodukt, säger...
-
Så funkar det: Fånga och lagra koldioxid
Det kanske låter som science fiction, men snart är det möjligt att några av Sveriges största utsläppare kan fånga in och lagra delar av den koldioxid man släpper ut. I...
-
Så ska den svenska skogen rädda landsbygden
Ett antal nya jobb till glesbygdskommuner med stora naturtillgångar. Det hoppas ett av Sveriges största skogsbolag, Södra, kunna bidra med under det närmaste årtiondet...
-
Sex galna exempel på framtidens flyg
Vad sägs om att flyga till New York på mindre än två timmar? Eller boka en självkörande flygtaxi som lyfter som en helikopter? Det kan bli framtiden om visionerna blir...
-
Ny studie: Preem har lägst koldioxidutsläpp i Europa
Solomonstudien 2018 rankar Preems raffinaderier i Lysekil och Göteborg som bäst i Europa, Mellanöstern och Afrika. – Världens koldioxidutsläpp skulle öka med cirka 460...
-
”Vi vill vara oljebolagens svar på Spotify”
För att nå de globala klimatmålen behöver oljan fasas ut. Preems vd Petter Holland tror på framtiden – om tio år ser han att trafiken inte längre drivs av fossila...
-
Möjligt med lägre utsläpp från flyget
Med biobränsle kan även flyget bli ett mer hållbart transportsätt. I princip skulle allt fossilt flygbränsle kunna bytas ut mot biobränsle inom några år. Nu krävs bara...
-
Styrmedel krävs för att minska utsläpp till sjöss
Sjöfarten står för 90 procent av världshandeln. Trots det finns idag inga styrmedel som reglerar koldioxidutsläppen för den globala sjöfarten. Preem efterlyser en...
-
Hållbara vägtransporter är avgörande för att nå klimatmålen
Transporterna på våra svenska vägar blir allt fler, bland annat till följd av förändrade konsumtionsvanor och en växande befolkning. Även om utsläppen från trafiken...
-
Tallolja i tanken gör skillnad för klimatet
Visste du att du kan tanka bilen med diesel gjord av tallolja? Genom att välja diesel med förnybart innehåll kan du minska ditt klimatavtryck.
-
Snart kan du fylla tanken med skogens rester
Nu har tekniken och ekonomin kommit ifatt idéerna. Snart kan du tanka bilen med bensin och diesel gjorda av sågspån, grenar och andra rester från den svenska skogen –...
Arkiv Insikt & kunskap - 2018
-
Nu ska koldioxiden återföras till underjorden
Infångning och lagring av koldioxid – eller CCS – kan komma att spela en stor roll för att bromsa den globala uppvärmningen. På ett globalt plan ser FN:s klimatpanel a...
-
Preems förnybara produktionskedja
Preem har producerat förnybara drivmedel av tallolja sedan 2010. Men hur går det till? Här kan du följa processen från tall till tank.
-
Elektrobränslen – ett framtida alternativ
I framtiden kan elektrobränslen bli ett intressant alternativ till fossila bränslen, säger Chalmersforskaren Maria Grahn. Med hjälp av förnybar el, vatten och koldioxi...
-
Framtidens jobb: Innovatörer
För att möta framtiden krävs innovation och nytänkande. De nya jobben handlar om att utveckla tekniken.
-
Massbalansprincipen hjälper omställning till grönare drivmedel
När du tankar bilen efter den 1 juli 2018 måste en viss andel av drivmedlet vara förnybart. Men hur ska du kunna veta att drivmedlet är just så grönt som utlovas? Ett...
-
Stor skillnad på utsläpp – men inte där du tror
Reduktionsplikten innebär att drivmedelsleverantörer är skyldiga att gradvis bidra till minskad miljöpåverkan. Detta görs genom att öka mängden förnybar råvara i bensi...
-
Svenska råvaror: lignin
I naturen finns gott om lignin – kittet som håller samman växternas celler. I pappersmassabruken blir ligninet kvar i avkoket, den så kallade svartluten. Ur den...
-
Därför ska du inte tvätta bilen på gatan
Nära 40 procent av biltvättarna sker regelbundet hemma på gatan, det visar en undersökning av Hållbar biltvätt (2023) . Detta medför att stora mängder tungmetaller och...
-
Svenska råvaror: sågspån och andra trärester
Om ett par år kan vi tanka biobensin och biodiesel tillverkat från sågspån och andra trärester från den svenska skogsindustrin. Sverige har snart en egen, storskalig...
-
Starkare stål ger lättare bilar
Utvecklingen mot lättare fordon rullar på för fullt. SSAB:s nya generation stål är flera gånger starkare än traditionella material och det gör det möjligt att minska...
-
Så kan bilbranschen svänga mot hållbarhet
Vi behöver svänga till transportsystem som är mer hållbara, det menar transportutvecklaren Per Gyllenspetz. Han ser bland annat framför sig självkörande fordon han...
-
Bilens miljöpåverkan omräknat i kronor
Nu går det att räkna ut vilken miljöpåverkan din bil har. Tillsammans med forskare på Chalmers har professor Bengt Steen utvecklat en ny modell som värderar vad olika...
-
Bonus malus - en sammanfattning
Det är mycket att sätta sig in i när det gäller det nya bonus malus-systemet som träder i kraft den 1 juli 2018. Här kommer en hjälpreda för att lättare förstå vad det...
-
Dags för bilbyte? Här får du tips på vad du bör tänka på
Är du på väg att byta bil? Motormännens tekniska expert Milos Kosijer tipsar om vad som är bra att tänka på inför bilköpet och hur du får en bil som passar just dig.
-
Morot och piska för bättre miljö
En bonus på upp till 60 000 kronor för nya bilar med låga utsläpp och höjd skatt för nya bilar med höga utsläpp. Det är innebörden av det nya bonus-malus-systemet som...
-
Så hittar du rätt i drivmedelsdjungeln
Vilka bränslen har man att välja på som privatbilist och hur påverkar de miljön? Susanne Håkans, chef för produktavdelningen på Preem, hjälper dig att hitta i...
-
Förädling av tallolja är SunPines framgångsrecept
Går det att tillverka drivmedel av restprodukter från skogen? Ett bevis på att det inte bara är möjligt, utan kan gå fantastiskt bra är SunPine i Piteå. På några år ha...
Artiklar - 2017
-
Restpatrullen: Vad vet vuxna om biodrivmedel?
Det är vuxna som kör bil, så visst borde de känna till vad det finns för drivmedelsalternativ? Preems 12-åriga trio Restpatrullen gav sig ut för att ta reda på hur...
-
Är eko verkligen så reko?
Allt fler handlar ekologisk mat men är det nyttigare för kroppen än traditionellt framställda produkter? Och vilken inverkan har det på miljön? Vi låter Anna-Karin...
-
Soloätande, rekordsnabb snabbmat och alkoholfritt – välkommen till 2018
Nu startar året då ”veggie goes mainstream”, fler föredrar sitt eget sällskap på krogen och biffen serveras på bara någon minut. Här får du en försmak av 2018. Normal ...
-
Så raffineras bioråvaran till diesel med samma egenskaper som fossil diesel
Eftersom bioråvaran innehåller mycket mer syre än den fossila råvaran skiljer sig processerna delvis åt. Båda processerna kräver väte. Men behovet av väte är större fö...
-
Kemisk sammansättning avgör dieselns egenskaper
På Preems raffinaderi i Göteborg omvandlas förnybar råtalldiesel till färdig HVO med samma kemiska egenskaper som fossil diesel. Det innebär att den kan tankas i alla...
-
Miljösmarta vintertips för bilägare
Genom att följa några enkla råd blir vinterkörningen både säkrare och mer miljövänlig. Martin Prieto Beaulieu på Gröna Bilister tipsar om vad du som bilist bör tänka p...
-
”Man kan inte vinna OS innan man vunnit klubbmästerskapet”
Först tveksam. Sedan övertygad. Forne skidkungen Gunde Svan menar att hans samarbete med Preem har gett honom en knuff i rätt riktning när det gäller klimatfrågor.
-
Lathund för olika drivmedelsbegrepp
Lär dig viktiga begrepp kring drivmedel och olika råvaror som används för att utveckla drivmedel.
-
Vätgas från grön el minskar utsläpp av koldioxid
Preem och Vattenfall har startat ett samarbete för att producera grön vätgas baserad på förnybar el. Den gröna vätgasen ska sedan användas i Preems framställning av...
-
Satsning på förnybar diesel är viktigare än någonsin
Dieselbilens framtid är starkt ifrågasatt. Det som nyligen var ett bra miljöval är nu förkastligt på grund av nya, högre uppmätta värden av hälsofarliga kväveoxider oc...
-
Mindre utsläpp från tall till tank
För Preem är det viktigt att inte bara slutprodukten är hållbar – hela produktionskedjan måste också vara det. Målet är att varje produkt ska få så liten klimatryggsäc...
-
Enklare att göra bra miljöval med Svanenmärkt diesel
Miljömärket Svanen pryder tiotusentals produkter och tjänster i Sverige. Men bara ett flytande drivmedel har lyckats klara kraven – Preem Evolution Diesel Plus. Ragnar...
-
Kan man tanka bilen med lignin?
Se hur lignin, en restprodukt från massabruken, kan bli en ny viktig råvara vid framställningen av nya gröna drivmedel.
-
Snart kan du tanka bilen med sågspån
Sågspån från sågverken samt grenar och toppar som ligger och förmultnar i skogen kan bli biodrivmedel. Nu inleder Preem och träindustriföretaget Setra ett samarbete fö...
-
Fossilfritt mål kräver satsning på bred front
För att klara det nationella målet om 70 procent mindre koldioxidutsläpp inom transportsektorn till 2030 krävs en rad åtgärder – idag finns inget biodrivmedel som ensa...
-
Rester av rester blir nya produkter på Sunpine
Restmaterial från skogsindustrin kan vara värdefulla råvaror till nya produkter. Nyskaparen SunPine drar nytta av detta genom att göra råtalldiesel av råtallolja från...
-
Restpatrullen jagar kunskap om biodrivmedel
Följ med när Restpatrullen möter Gunde Svan för att se vad han har att lära dem om biodrivmedel.